Era uma vez uma mulher que comprou um carro e, só na hora de fazer o seguro, percebeu que tinha entrado numa enrascada. Nenhuma empresa queria segurar o veículo. O motivo? O automóvel praticamente pedia para ser roubado: era importado e havia saído de linha. Um chamariz duplo para os ladrões, por causa do comércio de peças ilegais – as mais caras e raras são mais procuradas.

A história exemplifica um dos erros mais comuns de quem faz seguro de carro: optar por um automóvel sem levar em conta se ele é aceito pelas seguradoras ou sem parar para analisar o preço do seguro do modelo escolhido. Veja esta simulação, por exemplo: uma mulher de 24 anos, moradora do bairro Santo Amaro, em São Paulo, quer comprar um carro popular zero quilômetro (os preços de seguro variam conforme o perfil do proprietário do veículo). Se ela optar por Uno Mille, pagará em torno de R$ 24.700 pelo carro e R$ 2.170 de seguro. Caso se decida por um Celta, irá desembolsar R$ 26.900 pelo veículo, mas gastará menos com o seguro, R$ 1.535. Por ser mais roubado, o Uno Mille tem taxa mais cara.Essas são apenas algumas das dicas para se dar bem nesse negócio. Há ainda pelo menos outras dez.